↘ 富良野岳 — Giant 稜線

【目前封閉】日本氣象廳於 2026 年 9 月 12 日 09:30 將十勝岳升至噴火警戒等級 3（入山管制），2026-09-12 起持續，火山口周邊約 3 公里須警戒大型噴石。上富良野側的十勝岳溫泉、吹上登山口停止使用，由町內前往大雪山連峰方向的登山全面禁止；同屬活火山群的本線目前封閉（上富良野十勝岳觀光協會 2026-09-12）。

富良野岳（1,912 公尺）位於十勝連峰西南端，但冬季滑雪目標不是山頂，而是往西北延伸的寬廣 Giant Ridge。由約 1,000 公尺冬季登山口到稜線約 1,500 公尺，爬升約 520 公尺，全長約 4.5 公里、4.5 小時，屬半日行程，Hokkaido Wilds 難度 6.5/10。1,912 公尺山頂本身屬嚴肅冬季登山目標，不在此線內。應將本行程視為包含 ATES 複雜地形（第 3 級）。

【上攀】從翁公園巴士站旁起點爬上林間稜線。下稜受遮蔽、較舒適，出林後雪面受強風吹襲，粉雪通常到約 1,400 公尺為止；止滑皮路線最高處已進入雪殼，約 1,515 公尺航點標示「爬到雪殼出現為止」。

【滑行】本線特色是沿寬廣稜頂本身下滑；原描述將其視為雪崩危險較高時，相對保守的選項，但只是相對而言。預建資料最大 80° 是離稜後局部谷壁數值，中位數約 30°；Giant Ridge 正北山谷明確為雪崩地形。一旦從稜頂向北滑入，地形性質立即改變。約 1,256 公尺有「雪崩風險」航點。

【注意】「位於圈外」的舊敘述為等級 2 期間（2026 年 6 月至 9 月 11 日）的紀錄，不能用來判斷目前是否可進入。行前須查即時氣象廳火山公告、町公告與 JAN 中央北海道雪崩公告。

登山口與停車：與西斜面線共用冬季起點，約 1,000 公尺，位於白銀莊岔路／翁公園巴士站。停車場容 6–7 車，容易滿；宜早到或使用沿路下方 1.5 公里的吹上溫泉停車場，路邊停車違法。

交通：由上富良野開車，或從 JR 上富良野站搭町營巴士，原資料約 30 分鐘、500 日圓、每日 3 班。

行程：約 4.5 小時半日，暴風雪時登山口本身受風暴露。

溫泉：免費吹上天然露天溫泉、凌雲閣、白銀莊，請向當地確認時間。

資訊：每次出發前查即時氣象廳火山公告及 JAN 中央北海道公告。