イワオヌプリ(Iwaonupuri) · 路線
↘ 硫黃山 — 東北側狹溝
這條路線涉及嚴重的野雪風險。坡度與 ATES 標示是規劃用的估計,無法判定今天是否安全,或是否適合你的隊伍。
出典:国土地理院(標高タイル DEM10B を加工して作成)陡峭程度 · 高度剖面
← 距離 5.0 km →
各路段地形資料表
| % | m | 陡峭程度 | 坡向 |
|---|---|---|---|
| 0% | 761 | 17° | SW |
| 3% | 779 | 17° | W |
| 6% | 787 | 14° | W |
| 9% | 801 | 12° | E |
| 13% | 808 | 38° | S |
| 16% | 853 | 20° | E |
| 19% | 878 | 38° | SE |
| 22% | 951 | 41° | S |
| 25% | 1057 | 39° | SE |
| 28% | 1086 | 37° | SE |
| 31% | 1050 | 45° | NE |
| 34% | 1003 | 46° | E |
| 38% | 918 | 40° | NE |
| 41% | 868 | 40° | NE |
| 44% | 843 | 38° | NE |
| 47% | 825 | 33° | N |
| 50% | 829 | 46° | NE |
| 53% | 917 | 58° | NE |
| 56% | 1029 | 54° | E |
| 59% | 1104 | 28° | NW |
| 63% | 1097 | 36° | S |
| 66% | 1056 | 44° | E |
| 69% | 1007 | 46° | NE |
| 72% | 920 | 40° | NE |
| 75% | 887 | 27° | E |
| 78% | 856 | 31° | SE |
| 81% | 844 | 36° | SE |
| 84% | 819 | 36° | S |
| 88% | 812 | 24° | E |
| 91% | 807 | 9° | SE |
| 94% | 801 | 13° | S |
| 97% | 795 | 17° | SW |
| 100% | 782 | 17° | SW |
路線說明
硫黃山東北狹溝是二世古連峰中較陡、進入後難以撤出的路線之一。35–40° 的狹溝約占整趟 550 公尺高低差中的 200 公尺;全程約 5.1 公里、6 小時,Hokkaido Wilds 難度 7.5/10。模型最大值 53° 是局部溝壁,並非滑行線本身(中位坡度約 28°);但這裡確實屬於 ATES 複雜地形(第 3 級)。以上是地形說明,並非推薦。
【登行】從五色溫泉後方、道道 58 號除雪終點的停車場(約 760 公尺)登上山頂台地。原資料強烈建議沿預計滑降的同一東北坡上行,利用登行過程檢查雪層。東側支稜約 920 公尺的航點註明應在此檢查與狹溝同坡向的雪層。
【狹溝:關鍵路段】入口位於山頂台地以北約 50 公尺。頂部是明顯凸坡,必須越過相當一段才看得到下方。前段三分之一很難向兩側撤出;之後狹溝往滑行者左側明顯拓寬,右側則有茂密灌木。最頂部曾觀察到小型風積板狀雪層,整條路線的關鍵是雪層穩定性。
【注意】山的東北側少有人行,相對偏遠,需具備完整獨立應變能力。硫黃山是日本氣象廳列管的二世古活火山群之一;原資料記載未採用噴發警戒等級。山頂西側火山口為硫磺與地熱作用區。每次出發前請核對二世古雪崩公告及日本雪崩網絡(JAN)北海道西南部公告。
交通與行程安排
起點與停車:五色溫泉稍後方、道道 58 號除雪終點的大型除雪空間,海拔約 760 公尺;週末可能約上午 9 點就停滿,宜提早抵達。
交通:距比羅夫中心約 23 公里,無大眾運輸。原資料列計程車單程 ¥7,500–8,000;道路可能有壓實積雪與結冰。
溫泉:停車場旁即五色溫泉,原資料列 10:00–19:00、¥800;附近雪秩父列 12:00–19:00、¥700、週二休息。請確認最新費用與營業時間。
雪崩資訊:出發前查看二世古雪崩研究所及 JAN 北海道西南部公告。
今天/明天行前資訊
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Hokkaido Wilds · Rob Thomson — HokkaidoWilds.org · CC BY-SA 4.0
僅供規劃參考,不能代替判斷。請查閱當日官方雪崩公告,並依現場情況決定。
路線資料來源: Rob Thomson — HokkaidoWilds.org · CC BY-SA 4.0 · ↓ 下載 GPX