漁岳 · 路線
↘ 漁岳 — 東稜
這條路線涉及嚴重的野雪風險。坡度與 ATES 標示是規劃用的估計,無法判定今天是否安全,或是否適合你的隊伍。
出典:国土地理院(標高タイル dem5a + DEM10B を加工して作成)陡峭程度 · 高度剖面
← 距離 11.4 km →
各路段地形資料表
| % | m | 陡峭程度 | 坡向 |
|---|---|---|---|
| 0% | 538 | 40° | NE |
| 3% | 553 | 38° | NE |
| 6% | 566 | 45° | NE |
| 10% | 579 | 43° | N |
| 13% | 610 | 43° | N |
| 16% | 634 | 37° | E |
| 19% | 679 | 42° | SE |
| 23% | 709 | 39° | N |
| 26% | 811 | 30° | NE |
| 29% | 845 | 27° | NW |
| 32% | 899 | 34° | E |
| 35% | 938 | 34° | NE |
| 39% | 952 | 37° | N |
| 42% | 1042 | 37° | NE |
| 45% | 1112 | 38° | SE |
| 48% | 1170 | 24° | SW |
| 52% | 1197 | 42° | SE |
| 55% | 1307 | 40° | E |
| 58% | 1193 | 31° | SE |
| 61% | 1159 | 37° | S |
| 65% | 1069 | 37° | N |
| 68% | 959 | 42° | E |
| 71% | 943 | 34° | NE |
| 74% | 896 | 29° | E |
| 77% | 841 | 31° | E |
| 81% | 795 | 39° | N |
| 84% | 706 | 39° | N |
| 87% | 663 | 42° | NE |
| 90% | 613 | 43° | NW |
| 94% | 592 | 45° | N |
| 97% | 566 | 39° | NE |
| 100% | 559 | 40° | N |
路線說明
漁岳東稜路線從東側林道上稜,原路往返支笏湖西北火山臼邊緣的 1318 公尺高點,位置就在惠庭岳以西。Hokkaido Wilds 列約 11 公里、790 公尺爬升、難度 7/10,往返四小時以內,可作為從札幌出發的半日行程。但模型判讀坡向為東北,路線中位坡度約 30°,屬這份路線清單中最陡的一群;最大約 46°,ATES 為複雜地形,雪崩起始區約占 26%。相較有限爬升量,坡度與雪崩地形密度都高。以下為地形說明,並非推薦。
【地形】從東側林道起點出發,停車處約在 42.818°N, 141.283°E,沿道路使用止滑皮上行約 2 公里,再上稜穿林至山頂。原資料把山頂下方陡坡形容為練習登行踢轉的地方,模型也顯示上部坡度從接近 40° 至 46°。東北向稜線與坡面位於西北季風背風側,容易累積風積板狀雪層。
【主要風險:風吹積雪與複雜地形】ATES 複雜地形、約 26% 起始區比例,對這種規模的山來說是高密度雪崩地形。半日、低爬升的印象容易令人放鬆警覺,但中位坡度 30° 的東北坡是典型背風積雪地形,需留意板狀雪層形成。火山臼邊緣的疏林與稜線,在白茫環境中不易導航;支笏區域也沒有專門雪崩公告。出發前查看 JAN 資訊,並自行評估雪層穩定性。漁岳不是活火山,沒有適用的火山公告。
交通與行程安排
起點與停車:東側林道入口,停車處約在 42.818°N, 141.283°E,除雪與空間依狀況而定。
交通:從札幌朝支笏湖開車較實際,冬季需預期冰雪,使用四輪驅動與冬季輪胎等相應裝備。
行程:約 11 公里、790 公尺爬升,往返四小時以內的半日行程;先走約 2 公里林道,再上稜至山頂,沿原路滑降。
裝備:山頂下方陡坡可使用雪板冰爪輔助。風吹積雪的東北坡需完整雪崩裝備與可靠導航工具。
資訊:支笏地區沒有專門雪崩公告,出發前請查看 JAN 資訊。
今天/明天行前資訊
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Hokkaido Wilds · Rob Thomson — HokkaidoWilds.org · CC BY-SA 4.0
僅供規劃參考,不能代替判斷。請查閱當日官方雪崩公告,並依現場情況決定。
路線資料來源: Rob Thomson — HokkaidoWilds.org · CC BY-SA 4.0 · ↓ 下載 GPX