余市岳 · 路線
↘ 余市岳 — Kiroro(赤井川)往返
這條路線涉及嚴重的野雪風險。坡度與 ATES 標示是規劃用的估計,無法判定今天是否安全,或是否適合你的隊伍。
出典:国土地理院(標高タイル DEM10B を加工して作成)陡峭程度 · 高度剖面
← 距離 13.3 km →
各路段地形資料表
| % | m | 陡峭程度 | 坡向 |
|---|---|---|---|
| 0% | 565 | 13° | NW |
| 3% | 584 | 27° | W |
| 6% | 635 | 28° | NW |
| 10% | 657 | 21° | NW |
| 13% | 707 | 20° | W |
| 16% | 756 | 30° | W |
| 19% | 836 | 32° | W |
| 23% | 865 | 37° | S |
| 26% | 852 | 25° | SW |
| 29% | 887 | 24° | S |
| 32% | 935 | 24° | NE |
| 35% | 1002 | 41° | N |
| 39% | 1033 | 23° | SW |
| 42% | 1080 | 36° | N |
| 45% | 1217 | 39° | N |
| 48% | 1366 | 35° | E |
| 52% | 1460 | 33° | NE |
| 55% | 1486 | 33° | SE |
| 58% | 1476 | 27° | E |
| 61% | 1386 | 39° | E |
| 65% | 1189 | 30° | NW |
| 68% | 1044 | 37° | N |
| 71% | 1039 | 40° | W |
| 74% | 978 | 24° | N |
| 77% | 924 | 12° | SW |
| 81% | 927 | 11° | S |
| 84% | 908 | 13° | NW |
| 87% | 886 | 12° | NW |
| 90% | 847 | 24° | NW |
| 94% | 762 | 22° | NW |
| 97% | 679 | 19° | N |
| 100% | 624 | 24° | N |
路線說明
余市岳(1,488 公尺)為札幌市境內最高峰,位於 Kiroro 正南方。此線由 Kiroro 山麓(約 560 公尺)出發,為長而安靜的原路往返行程,約 13.5 公里、爬升 950 公尺;嚴冬約 7–8 小時,春季堅實雪面約 6 小時。經過原資料列為 ATES 複雜地形(第 3 級)的區域,Hokkaido Wilds 體力難度評為 8/10。本文為地形描述,不是推薦。
【山谷接近:約 560–1,000 公尺】先向滑雪場櫃台提交登山計畫,由山麓管制門離場,沿谷中地圖道路/夏季步道走廊前進;冬雪下看不到道路,約 3.5 公里處接上夏季路線。此段平緩但需走較長距離。
【林內橫切:約 1,000–1,300 公尺】超過 1,000 公尺後,向上攀者右側穿過疏林,長距離斜向上攀抵主稜。西北向疏林保留冷乾雪,是本線粉雪亮點;路線跨越最陡約 41° 的坡面。
【山頂稜線:約 1,300–1,488 公尺】上稜寬廣暴露,完全進入高山地形。風、結冰與導航是關鍵;白茫天時寬而無地標的稜頂幾乎無方向參考。山頂適合晴朗條件,嚴冬這樣的天氣窗口罕見。
【下滑】大致沿上攀線返回,依當日穩定性選擇下滑地形;若壓縮測試或其他跡象顯示不穩定,就應折返。回到同一起點,不需車輛接駁。出發前查日本雪崩網絡西南北海道公告。
交通與行程安排
起點與登記:由 Kiroro Snow World 山麓建築出發。依場方規定,出發前在櫃台提交野雪登山計畫,再由山麓管制門離場。
停車與交通:使用 Kiroro 主停車場,或有接駁的下方停車場。大眾運輸可由小樽站搭巴士至 Kiroro。
行程:約 13.5 公里、6–8 小時,純原路往返,不需車輛接駁。嚴冬日照短,宜早出發。
溫泉:Kiroro 森之湯(原資料 1,200 日圓);朝里川溫泉的武藏亭(600 日圓)與 Classe Hotel(800 日圓)。請向各設施確認時間。
今天/明天行前資訊
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Hokkaido Wilds · Rob Thomson — HokkaidoWilds.org · CC BY-SA 4.0
僅供規劃參考,不能代替判斷。請查閱當日官方雪崩公告,並依現場情況決定。
路線資料來源: Rob Thomson — HokkaidoWilds.org · CC BY-SA 4.0 · ↓ 下載 GPX